海外通販 NIPPY NORMANSにて

NIPPY NORMANSでの通販その後。
どうも出荷された感触がないので、先日思い切ってメールで問い合わせてみました。
すると、すぐに下記のようなメールが返ってきました。

The order is leaving today.

One item was out of stock.
Apologies for the delay.
Regards

Norman

「今日発送しました」ということのようです。まるでどこかのそば屋のような文面。

気になるのがその下の１行。

「１つのアイテムが品切れでした。」ということらしいのですが、それが手に入ったのか、それとも発送されたのか、理解できません。

もし品切れのままなら、その商品がなんなのか確認されるはずだし・・・。

ちなみにこのメールが届いたのは今週月曜日。

ということはもう少しで届くのかな。

注文したパーツは、

・サイドスタンドのゲタ

・ヘッドライトガード

・ツールキット

・マッドスリングのリヤガード

です。

日本で買うよりよっぽど安い。でも届くのが遅い。

急ぐ向きにはお勧めできません。

慣らし走行考察

マニュアルより抜粋：

最初の１０００ｋｍ
・慣らし走行中はスロットル開度とエンジン回転数を頻繁に変化させてください。
一定の回転数での長時間の走行は避けてください。
・カーブが多く、なだらかな坂のある道を選び、・・・・・

走行距離　　０～２００ｋｍ　：　５５００ｒｐｍ
２００～４００ｋｍ　：　６５００ｒｐｍ
４００～６００ｋｍ　：　７５００ｒｐｍ
６００～９００ｋｍ　：　短時間の最高回転数


高速道路を中心に６００ｋｍ以上を走行していますので、条件には合わないことをしていました。
６００ｋｍを越えているので、ある程度自由に走れるということのようです。

ＢＭＷは積極的にエンジンを動かしていくイメージの慣らしですね。

国産車でも、指定の回転数内でギヤをそれぞれ意識して動かしていく感じで慣らしを行っていました。


１０００ｋｍの点検でオイルをすべて交換していましたが、やはり金属粉が多く廃油に含まれているのを見て、慣らしと１０００ｋｍでの全オイル交換は必要なことだと思いました。

でも、ＢＭＷは１０００ｋｍでのギヤオイル交換は指定されていないらしい。
「劣化しないから」という理由のようですが、自分は交換するつもりでいます。

TOURATECH ウィンドスクリーンスポイラー その２

洗車した後、早速装着してみました。

 クリップでパタンと留めるような形ですが、意外としっかり留まっているようです。

透明度も高く、私の体型では視界を遮ることもありません。

試乗してみると、効果はなかなかのものです。
１００ｋｍ/ｈあたりだと、メットへの風圧はほとんど感じないと言ってよいと思います。

￥12,075　（送料込）

TOURATECH ウィンドスクリーンスポイラー その１

これからいろいろなパーツが届く予定ですが、とりあえず一番最初に届いたのが、いちばんほしかったウィンドスクリーンスポイラー（TOURATECH）。
TOURATECH　Japanで購入しました。注文後２日で届きました。個人輸入とは違いますね。

明日早朝、洗車とともに装着して試し走りをしてみます。

思っていたよりも小振りな感じです。これでどれくらいの効果があるのか楽しみです。